/中文/
/中文/
/中文/
/中文/
/中文/
/中文/
/中文/
/中文/
/中文/
/中文/
软件Tags:
EMC Studio 2017是一款电磁仿真软件,该软件由EMCoS公司推出,主要用于分析的电磁兼容性(EMC),并使用三维电磁场仿真的电磁干扰(EMI),程序中的求解器和工具被选中与EMC工程师特别相关,并且采用CSTStudioSuite的成熟技术,解算器的范围允许在一系列不同的组件上研究排放和易感性,除通用时域和频域求解器外,还包括线束解算器,EDA和CAD导入工具,电路仿真工具,PCB设计规则检查以及用于有效模拟通风口和接缝的紧凑模型,需要的用户可以下载体验
通过其 系统组装和建模(SAM)框架,还可以组合各个组件的模拟以进行混合仿真,
通过专用的EMC工作流程,包括用于分析平台上多个RF系统的干扰任务,EMC可以集成到各种产品设计流程中。
电磁仿真求解器
StudioSuite使客户能够访问多种电磁(EM)模拟求解器,这些求解器使用有限元法(FEM),有限积分技术(FIT)和传输线矩阵法(TLM)等方法。
这些代表了用于高频仿真任务的最强大的通用解算器。
用于诸如电大或高谐振结构的专业应用的附加求解器补充了通用求解器。
除此之外还有低频,带电粒子,电子和多物理问题的模拟方法。
将求解器无缝集成到CST Studio Suite中的一个用户界面,可以轻松选择最适合给定问题类别的仿真方法,通过交叉验证提供改进的仿真性能和前所未有的仿真可靠性。
有关多路复用器(和滤波器)设计的现有技术,重点介绍如何通过组合多个现有工具和求解器来实现复杂多路复用器的完整设计。
我们将解释如何使用FD3D,FEST3D和CST Studio Suite频域求解器等工具来执行波导双工器/多路复用器的全电设计。
最后,我们将在多路复用器设计的背景下展示CST Studio Suite中的多物理场仿真功能,
例如高功率RF故障(通过SPARK3D和CST Studio Suite粒子工作室求解器)以及热和机械压力(CST Studio Suite多物理场解算器) )。
根据电磁效应(E3)和EMC要求预测航空航天/航空电子设备的性能
由于若干原因,飞机系统对电磁环境影响(E3)的敏感性在航空业中越来越受到关注。
一个促成因素是高强度辐射场(HIRF)的环境随着RF发射器数量的增加和频谱使用的扩大而变得越来越严重。
另一个原因是,由于电气化,飞行控制的自动化以及对信息娱乐和通信系统中更高数据容量的需求,飞机中电气和电子设备的密度正在增长。
最后,机身中轻质复合材料的趋势进一步加剧了这一趋势,这种材料提供的屏蔽比金属更少,因此对E3的敏感性更高。
鉴于这些日益增长的问题,飞机电磁兼容性(EMC)性能的数字设计和仿真在设计的早期阶段和整个生命周期中都变得越来越重要和有益,例如在集成新电子系统时。
本电子研讨会将讨论使用多尺度电磁仿真进行虚拟EMC评估。
电磁环境影响(E3)[1]可能导致电子设备发生故障或完全失效
来自诸如电视和广播电台,雷达和卫星通信系统等来源的高强度辐射场(HIRF)[2]可能会干扰飞机电子设备的安全运行。
1、下载并打开安装数据包,双击应用程序,进入安装界面
2、弹出安装界面窗口,阅读安装向导,点击下一步按钮进入下一安装界面
3、点击阅读安装许可协议,点击并勾选我同意安装许可协议按钮,点击下一步按钮
4、点击浏览按钮,选择安装应用程序文件夹,选择安装路径,然后点击下一步
5、点击浏览按钮选择安装文件夹创建名称,可以输入更改文件夹名称,然后点击下一步按钮
6、点击并选择是否勾选安装多人应用,还是仅个人安装,然后点击下一步按钮
7、点击选择是否勾选创建桌面文件快捷按钮,然后点击下一步
8、阅读安装信息,核对安装路径是否无误,然后点击下一步安钮
9、等待安装进度条加载完成
10、弹出完成安装界面,点击“完成”按钮即可
1、安装完成后,将安装包“_SolidSQUAD_”目录下的破解文件复制到粘贴板
2、然后将其复制到安装目录下覆盖源文件
3、覆盖后运行“SolidSQUADLoaderEnabler.reg”,载入注册表信息
4、最后运行开始菜单》EMCoS》License Manager v4.0》EMCoS License Manager,载入“EMCoS Studio 2017”目录下的许可文件“emcosd_SSQ.lic”即可
5、在界面的下方会弹出很多代码,回到桌面,点击打开主程序
5、完成以上步骤后,即可享受免费的应用程序
1、飞机的当暴露于HIRF环境的行为可以有效地利用模拟CST微波工作室(CST MWS)
2、利用CST MWS,可以计算表面电流和场分布,并预测与屏蔽结构的耦合。
3、图1显示了虚拟飞机及其物理对应物。计算机型号包括机身,家具和电缆束。假设虚拟飞机处于自由空间,并暴露于平面波[2]。
4、HIRF频谱分为三个频段:低频(LF:10 kHz - 50 MHz)频段,中频(MF:30 MHz - 400 MHz)频段和高频(HF:100 MHz - 18/40 GHz)乐队[4]。
5、每个频带在飞机周围和内部产生不同的电磁场分布。在LF频段,飞机的作用类似于天线,电磁场穿透机身很弱,而在HF频段,如图2(b)所示,可以看到强大的场穿透机身。
6、在MF频段中,两种效应 - 类似天线的行为和场穿透 - 都是叠加的,如图2(a)所示。LF和MF频带中的外部场在机身蒙皮上感应出电流。
7、这些可以耦合到电缆线束中,并因此耦合到飞机电子设备本身中。
8、由于机身内反射波的相长干涉,穿透到HF频带中的机身的场甚至可能超过外场。这些强电磁场可能直接影响飞机电子设备。