ds simulia simpack2021破解版 附安装教程

　　simpack2021破解版是一款机电系统运动学/动力学仿真分析软件，该软件可以用于多种行业仿真设计，例如可以用于汽车行业，借助汽车，可以创建广泛的工业应用车型。这包括公路和越野车辆，例如汽车，卡车，摩托车，公共汽车和陆地机械。用户可以使用许多元素，例如轮胎，衬套，路面等。典型的整车分析包括操控性，行驶性，动力传动系统，舒适性和NVH。组件和测试方案的标准数据库可用。汽车模型也用于实时应用（HiL，SiL和MiL），软件提供超过70个行业特定的附加模块，用户可以在软件使用各种包含的建模元素（例如实体，关节，力和激励），可以生成用于研究一般动力学现象的基本模型，这里小编推荐的就是ds simulia simpack2021破解版，如果你需要这款软件就下载吧！

软件功能

　　simpack2021新功能

　　1、一般功能

　　改进的GUI和求解器加载时间性能

　　DoE适应HPC支持

　　2、Simpack解算器

　　特征值分析过程中对力元素的应变和耗能计算的改进处理

　　由于错误和警告，可配置的求解器终止

　　3、Simpack Post

　　动画期间自动进行前/后平面裁剪适应

　　将动画页面协调为自动调整大小页面

　　静态场结果

　　网格和现场通道的标记可视化

　　改善了柔性体的轮廓加工性能

　　4、Simpack脚本

　　增强的脚本性能，可修改许多SubVar

　　5、弹性体

　　模态柔性轨道表示

　　支持ANSYS 2019 R2和2020 R1版本

　　非线性减少扭梁轴的最佳实践教程

　　6、通用建模元素

　　扩展电机接口，用于运行仿真

　　改进的线框可视化功能，用于CAD Interfac中的基元

　　7、Simpack齿轮，滚动轴承和滑动轴承

　　用户定义的滚动轴承的滚子轮廓

　　滚子轴承的每片输出载荷

　　REXS导入器（齿轮箱界面格式）

　　齿轮对的新输出即时接触率

　　齿轮对的简化柔性齿轮节点处理

　　支持负载强度网格输出齿轮对

　　EHD节点油流量

　　EHD改善了最大间隙处理

　　EHD全球热平衡

　　EHD中半角压力的附加输出值

　　Suport用于活塞环动力学仿真

　　8、Simpack汽车

　　TMeasy更新到版本5.3.1

　　FTire使用的外部参考的独立模型支持

　　9、Simpack铁路

　　启用标记“跟踪轨道接头”的恒定位置

　　零速度下铁轮接触的改进牵引力公式

　　10、Simpack联系人

　　新的Solver支持曲线接触

　　基于凸轮接触改进摆线齿轮的接触搜索

　　修改高度校正并提高多边形接触模型的性能

　　11、Simpack向导

　　可配置的内存使用情况，以生成方案

　　支持“选择目录”作为参数

　　来自其他库的par.spck文件的“复制到项目”功能

　　过滤链接变量的覆盖值

　　视觉识别覆盖值

　　查看任意建模元素

　　12、Simpack Power'By（3DEXPERIENCE R2020x模拟中的多体分析PXP角色）

　　3DEXPERIENCE增强的开放式产品结构

　　支持工程连接（传输到Simpack连接）

　　支持知识软件参数（传输到Simpack SubVars）

　　13、Simpack Multiphysics接口

　　通过将信号名称添加到输出端口来扩展S功能块

　　支持MATLAB®/Simulink®R2019a和R2019b

软件特色

　　Simpack –面向技术领导者的领先MBS技术

　　什么是Simpack？

　　Simpack是通用的多体系统仿真（MBS）软件，使分析人员和工程师能够仿真任何机械或机电系统的非线性运动。它使工程师能够生成和求解虚拟3D模型，以预测和可视化动态运动，耦合力和应力。

　　Simpack可以在哪里使用？

　　Simpack主要用于汽车，发动机，HIL / SIL / MIL，电力传输，铁路和风能工业领域，但可应用于机械工程的任何分支。

　　Simpack的主要优点是什么？

　　Simpack仿真软件特别适合高频瞬态分析，甚至在声学范围内。Simpack最初是为处理具有柔性主体和恶劣冲击接触的复杂非线性模型而开发的。

　　从最初的概念设计到生产和重新设计，Simpack均可用于帮助工程师全面理解和优化系统，大大减少对物理原型制作的需求，缩短产品上市时间，并提高产品质量和使用寿命。本质上，Simpack通过提供以及时有效的方式创建高质量产品的能力而使制造商获得竞争优势，从而降低了设计，生产和维护的总体成本。

　　多样性和与各种多物理场软件（例如控制，液压和FEA）的良好连接性使Simpack可以轻松集成到任何制造商已经建立的开发流程中。

　　Simpack的所有功能都是100％兼容的。因此，针对一个特定工程领域的新软件开发将使所有Simpack用户受益，而不管其应用领域是什么。

　　作为SIMULIA品牌的一部分，SIMPACK是组件达索系统的战略MBS 3D体验组合。

安装方法

　　1、打开spck-2021-build101-win64-installer.exe软件直接安装

　　2、设置软件的安装地址C:\Program Files\Simpack-2021

　　3、提示安装附加的内容，勾选OLicense Server安装，如果之前安装过就不勾选

　　4、提示软件使用Simpack可执行文件注册文件扩展名

　　5、点击next就可以开始安装软件

　　6、软件的安装进度界面，等待一段时间安装结束

　　7、弹出OLicense Server安装界面，点击next执行安装

　　8、Simpack-2021安装结束，不要打开软件

破解方法

　　1、打开OLicense Server软件，点击Install as Service（Admin Rights Required）

　　2、 Server is running on port 80(Service mode)，点击exit退出软件

　　3、打开破解文件夹，将补丁olicenseserver.exe复制到安装地址替换，地址是C:\Program Files (x86)\Optimum GmbH\OLicenseServer

　　4、如果你电脑开启了IIS或者其他WEB之类的应用占用了80端口，打开ChangePort文件夹，复制并替换olicenseserver.ini文件

　　5、使用任务管理器-服务-OLicenseServer-右键单击=启动服务器启动OLicenseServer服务

　　6、打开Web浏览器，然后导航到“http://localhost:80”以打开OLicenseServer控制界面。

　　如果使用“ ChangePort”配置，请导航到“ http://localhost:81”。

　　在“导入许可证”活动中，从_SolidSQUAD_ dir中选择SIMPACKAG_SSQ.olixml，按导入，然后等待带有许多“已接受”消息的白屏。

　　关闭网页界面

　　7.打开Simpack，选择在DSLS错误提示上忽略，

　　转到“其他-许可”，选择“ OLicense”作为许可类型，选择“ localhost：80”作为许可服务器。

　　如果已经替换“ ChangePort”配置，请使用“ localhost：81”作为许可证服务器

　　8、打开软件就可以正常使用，如果你的电脑支持这款软件就下载使用吧

软件优势

　　传动系统模块

　　驱动线选择1

　　动力传动系统选择1是与动力传动系统模拟相关的专用力元素的选择。其中包括以下元素：万向节，等速万向节，差速齿轮箱和行星齿轮箱。

　　驱动线选择2

　　传动系选择2包括以下传动系模拟元素：万向轴，恒速轴，变速箱同步。

　　齿轮副

　　Simpack力元件齿轮对是一种有效的分析元件，用于建模齿轮之间的接触。可以对正齿轮和斜齿轮（内部和外部），齿条和小齿轮以及锥齿轮进行建模。可以分析微观几何形状对啮合频率的影响。可以进行任何非线性行为的调查，例如反冲，嘎嘎声，啸叫等。

　　带

　　Simpack Belt是用于皮带传动模拟的插件。该模型基于皮带的模态描述，其中包括纵向和横向动力学。皮带打滑被建模。皮带驱动器可以与通用的Simpack建模元素结合使用，从而使用户可以包括任何类型的张紧器系统。

　　轴联轴器

　　轴联轴器由花键联轴器组成，用户可以根据与渐开线轮廓的齿接触来建模联轴器。

　　通常使用轴联轴器以提供扭矩传递中的未对准。

　　通用模块

　　联系

　　Simpack Contact允许用户在轮廓和/或曲面之间施加接触力。有几种方法可用于确定联系人位置。可访问的力类型包括赫兹，粘滑摩擦和塑性变形等。用户还可以定义广义CAD几何之间的接触。

　　有多种技术可用于预测系统组件之间的间隙，碰撞或最小距离，以进行安全评估

　　Simpack User允许用户将Simpack的功能扩展到标准Modeling Element库所不具备的功能。用户可以将自己的建模元素实现为Fortran子例程，也可以引用用C / C ++编写的代码。可以通过用户定义的类型扩展的建模元素类别包括：力和控制元素，结果元素，图形过滤器2D等。

　　控制

　　在当今计算能力和电子技术日益增长的世界中，将控制系统包含在仿真模型中的能力是必不可少的。Simpack控制使用户能够建立有源控制器来模拟完整的机电一体化系统。

　　NVH

　　Simpack NVH（噪声，振动，苛刻度）可帮助用户在Simpack中进行振动分析。

　　线性化模型的频域分析可以使用线性系统分析（LSA）进行。LSA求解器提供三种工作模式：频率响应，系统响应和功率响应。

　　时域分析的操作变形形状（ODS）可以在后处理器中执行和动画化。

　　Simpack NVH还提供用于在时域内对非线性模型进行有效频率分析的非线性频率传递（NLFP）。

　　动态衬套

　　Simpack动态衬套是一种橡胶和液压安装的受力元件，它考虑了衬套或液压安装的非线性效应-包括与频率和振幅有关的特性。多种标准受力元件的作用在一个元件内组合在一起，可在复杂程度之间轻松切换。

　　订单分析

　　Simpack订单分析过滤器用于传动系统分析。他们执行信号的频谱分析。傅立叶变换窗口的宽度取决于传动系统的参考转速。然后可以执行旋转频率（和该频率的阶数）与分析信号之间的分配。

　　引擎模组

　　液压间隙调节器（HLA）

　　液压间隙调节器（HLA）提供了气门传动系统或链条和皮带系统中用作液压张紧器的HLA的详细表示。根据几何形状和油性，对油流（包括柱塞和阀球的质量效应）进行了详细描述。

　　气力

　　燃气是控制元素，用于模拟燃烧过程中作用在气缸中的燃气。针对特定点火顺序（即，不同的发动机类型）计算由于燃烧/压缩产生的作用气体力。该计算包括由于可能的挠性曲轴的扭转而导致的与每个曲柄销的理想曲柄角的任何偏差。

　　动态弹簧，多质量模型

　　该模块基于一维多质量描述，其中包括弹簧质量和由于振荡的线圈质量和线圈-线圈接触而引起的非线性行为。动态弹簧多质量模型是由刚性质量组成的离散模型。

　　动态弹簧，柔性模型+分段多质量模型

　　Simpack SIMBEAM气门弹簧模型基于3D柔性梁描述，其中包括弹簧动力学和由于线圈与线圈接触而引起的非线性行为。涵盖了弹簧加宽，弹簧扭曲和横向运动。从详细的SIMBEAM弹簧预处理模型中，可以自动导出一维分段多质量模型，从而获得较高的弹簧垂直行为细节，并优化计算时间。

　　链

　　Simpack Chain使用户能够执行链系统仿真。该模块涵盖滚子和衬套链，无声（或倒齿）链和智能链。链节，链轮链轮和链节导向接触件具有完全弹性。可以将所有指南建模为柔性实体。计算出所有接触定义的摩擦力，所有计算出的量（例如力，摩擦力）均易于获取。

　　风力模块

　　转子叶片发电机

　　Simpack转子叶片发电机使用户能够轻松创建基本和高级的柔性转子叶片。基本的转子叶片仅考虑翼向和沿边弯曲，与包括完全扭转弯曲联接的进给相反。使用Euler-Bernoulli或Timoshenko梁单元将转子叶片创建为梁模型。可以在运动方程式中启用几何形状的刚度项，以说明转子叶片在转速增加时的刚度。使用ASCII文本文件输入标准的转子叶片数据。

　　与AeroDyn（NREL）的接口

　　Simpack与AeroDyn的接口是来自国家可再生能源实验室（NREL）的空气动力学软件库，用于将空气动力与Simpack水平风力涡轮机模型耦合。AeroDyn包括叶片元件动量理论，动态失速理论和可选的动态流入理论。

　　与HydroDyn（NREL）的接口

　　HydroDyn是NREL（国家可再生能源实验室）的水动力软件库，用于在固定和浮动海上结构上施加波浪荷载。HydroDyn包含来自线性流体动力学（静水力，波浪/电流，附加质量，辐射/衍射）和莫里森方程的载荷。

　　与AeroModule（ECN）的接口

　　用于将来自AeroModule（ECN）的空气动力与Simpack水平风力涡轮机模型进行交互。AeroModule包括叶片元件动量理论，动态流入理论和非线性提升线涡流唤醒理论。需要直接从ECN购买ECN Aero-Module软件。

　　风力发电机控制界面

　　风力涡轮机控制接口用于将GH Bladed标准风力涡轮机控制DLL集成到Simpack中。这些DLL通常用于控制俯仰角和发电机转矩。该模块需要Simpack Control。

　　轨

　　Simpack Rail允许对任何类型的导轨系统进行建模和分析。最常见的应用包括高速，城市间，本地火车，机车，有轨电车，货车以及特种车辆，如过山车和吊轨。

　　点击放大提供标准的车辆部件，例如轮对，独立的车轮和型材以及大量的悬挂元件，例如，剪切弹簧，减震器，摩擦元件，轴承和空气弹簧系统。

　　点击放大利用惯性固定和弹性的轨道组件（包括其他轨道不规则性）可以轻松输入任意复杂度的任意轨道布局。道岔，道口，道岔等跟踪功能与与受电弓接触的三元和架空线结构的基础结构建模一样普遍。

　　点击放大可以使用不同的轮轨接触方法，它们具有不同程度的复杂性，并且可以洞悉每个接触贴片内的滑移和粘滞区域的法向应力和剪切应力分布。

　　点击放大弹性轨道

　　可以将灵活的轨道截面引入轨道线设计中，以模拟桥梁，岔道和交叉路口上的动力。

　　点击放大轨道磨损

　　轨道磨损允许用户预测铁路车轮和/或轨道的磨损（材料去除）。通过使用接触补丁的位置/大小和接触力/蠕变来估算模拟运行后从车轮或轨道去除的材料量。

　　用户可以在“ Krause / Poll”和更详细的“ Archard”磨损定律之间进行选择。用户还可以指定方案并使用用户特定的磨损法则扩展模块。

　　Kalker联系人（第三方）

　　Kalker Contact将JJ Kalker教授和E.Vollebregt教授开发的先进的轮-轮接触分析软件CONTACT连接到Simpack Rail。计算非椭圆形接触，包括附着力和滑动面积，以及压力/摩擦应力。